Projekty

Územní studie Nových Dvorů

Studio Unit architekti zpracovalo pro Odbor územního rozvoje Magistrátu hl. m. Prahy územní studii celého transfor­mačního území Nové Dvory, která byla projednána se zástupci městské části Praha 4 a Praha 12, v rámci participace byla předsta­vena veřejností a schválena v září 2022. Představuje společenskou dohodu o rozvoji území a je základním koncepčním východiskem pro přípravu rozvoje celého lokality a jednotlivých projektů. Vychází z principů udržitelného rozvoje a kompaktního města krátkých vzdáleností plného zeleně.

Vizualizace Nových Dvorů

Sociální pilíř udržitelného městského rozvoje

Na Nových Dvorech budou bydlet různé skupiny občanů, ať už jde o jejich věk, či socioekonomický status. Záměrem hl. m. Prahy je zde vybudovat kvalitní dostupné nájemní bydlení, které bude určené především pro tzv. preferované profese (učitele, zdravotníky, policisty), pro rodiče samoživitele a samostatně žijící seniory.

Ekonomický pilíř udržitelného městského rozvoje

V centrální části Nových Dvorů, především u budoucí stanice metra a v menší míře také na nových náměstích, se počítá s výstavbou administrativních a maloobchodních prostorů. Příjmy z pronájmu nových městských nemovi­tostí výrazně podpoří ekonomickou návratnost veřejných investic v této lokalitě.

Vizualizace Nových Dvorů
Územní studie Nové Dvory, Odbor územního rozvoje MHMP, © UNIT architekti, 2022

Enviromentální pilíř udržitelného městského rozvoje

Intenzivní využití lokality přímo napojené na různé druhy veřejné dopravy s dostatkem veřejných služeb včetně školství je klíčovým parametrem udržitelnosti a efektivity rozvoje této nové části města. S tím na Nových Dvorech vznikne také velkorysý veřejný prostor tvořený několika náměstími, z nichž některá budou propojena s parkem Ja­lodvorská louka. V lokalitě se počítá s rozvojem tzv. modro-zelené infrastruktury, např. se zachytáváním dešťové vody tak, aby zasakovala do půdy na pozemku a nebyla odváděna kanalizací pryč, dále s kultivací parku Jalodvor­ská louka a s vytvořením nových zelených ploch. Výstavbou stanice metra a prodloužením tramvajové linky z Modřan město podpoří využívání městské hromadné dopravy.

Kulturní a vzdělávací pilíř udržitelného městského rozvoje

Součástí návrhu Nových Dvorů je řada kulturních a volnočasových prostor, ať už jde o mateřskou školu, základní školu a pravděpodobně i střední školu, kulturní centrum, sportovní halu a venkovní hřiště. Nezanedbatelný význam budou mít také restaurace a kavárny, které budou otevřeny v komerční části projektu. Současní i budoucí obyvate­lé již nebudou muset dojíždět často do jiných částí Prahy 4 (např. na Pankrác) nebo přímo do centra města.

 

 

Vizualizace Nových Dvorů
Územní studie Nové Dvory, Odbor územního rozvoje MHMP, © UNIT architekti, 2022

První projekty na Nových Dvorech

Na 15 hektarech postupně začíná investičně projektová příprava celkem téměř 300 000 m² HPP (hrubých podlahových ploch, jde o celkový potenciál po schválení projednávaných změn územního plánu) zejména pro městské bydlení.

Zároveň z toho bude významná část, dnes odhadovaná na cca 130 000 m², určená pro administrativu, restaurace, kavárny, obchody a služby, mateřskou a základní školu, kulturní či komunitní centrum a sportoviště.

Příprava nové čtvr­ti probíhá paralelně s přípravou výstavby nové stanice metra a s prodloužením tramvajové trati z Modřan, která bude u metra končit. Lokalita je rozdělena na jednotlivé projekty, které se budou realizovat postupně v horizontu 10 až 15 let.

Bytový soubor Jalový Dvůr

V rámci působení Pražské developerské společnosti je z hlediska příprav nejdále bytový soubor Jalový Dvůr s cca 40 bytovými jednotkami, pro který PDS komplexně ověřila variantní řešení stavebně-konstrukčního systému z hlediska životního cyklu stavby (50 a 80 let). Na základě srovnání celé řady parametrů se rozhodla pro variantu dřevo – masivní dřevěné desky (tzv. CLT panely). Pro tento projekt požádala PDS v červnu 2024 o společné povolení, které by – v ideálním scénáři – mohlo být vydáno v průběhu roku 2025. Pokud by realizace začala v roce 2026, je – s ohledem na konstrukční systém – reálné dokončení již během roku 2027.